dimanche 9 mai 2010
vendredi 7 mai 2010
samedi 13 mars 2010
La lumiere au fond du tunnel
Infin on arrive à la fin du chemin (ou presque), le moteur neuf commandé à été livré et il attend d'être installé par un spécialiste. C'est un Volvo penta d1-13 la nouvelle génération du moteur d'origine. J'ai décidé de re-motoriser Liberté, malgré les heures passées sur l'ancien pour essayer de le remettre en fonction. Les pièces qui devaient être changées étaient tellement chères que l'enjeux ne valait pas le coup. Grace à un prêt accordé par ma banque me voila propriétaire d'un engin tout neuf et tout beau.
lundi 8 février 2010
Le résultat est émouvant
Le safran a maintenant toute la ferraille en inox grâce à mon ami Ninì, sculpteur, qui a fabriqué les parties métalliques qui le relient au bateau.
Pour la lasure et la peinture on a du attendre qu’un timide soleil fasse son apparition. Enfin, les premiers jours de février, on a une « fenêtre » météo favorable et, malgré le froid on est partis. Les ponts ont été poncés pendant plusieurs jours pour obtenir un résultât satisfaisant.
Pour le protéger, on a décidé de nous servir d’une lasure suisse très résistante aux éléments qui a l’avantage d’être plus facile à étendre que le vernis marin.
Il en faudra quatre couches pour une protection adéquate.
Benoit, un ami de Vincent venu en visite, a volontiers accepté de nous donner un coup de main pour la peinture. Soit pour les ponts que pour l’intérieur du bateau.
La coque attend une autre couche de blanc et après deux de bleu marine (la photo montre un essais du résultat final ). L'anti végétative sera mise après la mise à l'eau pour pouvoir déterminer exactement la ligne de flottaison.
Aujourd’hui il pleuviote mais on espère que demain le temps soit sec pour continue
Je dois dire que voir Liberté propre et sain m’a ému. Un ans s’et écoule depuis sa mise à sec et si je pense aux « misères » qu’on découvrait chaque jours je ne crois pas à mes yeux. Liberté est magnifique, on n'a pas voulu couvrir toutes ses "rides" on crois qu'il doit garder son caractère de bateau de pêche. Maintenant il est presque prêt à naviguer (Dés qu'on aura monté le nouveau moteur que je viens d’acheter).
Je crois que vers la fin du mois de mars Liberté sera à l’eau, prêt pour la saison de pêche. Une fois à l’eau je penserais au mat et aux gréements pour la navigation à la voile.