samedi 10 octobre 2009

Les Ponts

Le pont avant est prêt pour le calfatage.

































Pour le pont arrière même procède on visse les planches et on les coupe après, avec la scie japonaise et le ciseau à bois.

































Le calfatage des ponts est fait au cordon en coton

















Pour l'étanchéité on imperméabilise le coton avec le joint au sicaflex noir .





Il ne restera que la joie du ponçage mais on n'est pas encore la.

mardi 6 octobre 2009

Les Ponts

Les barrots arrière sont fixés sur la serre de banc.
on fixe les lames du pont. Comme bois on a choisi du chêne. Disposé en rayons les planches seront ensuite coupées à la bonne longueur.

Meme procédé pour le pont arrière.


Découpe des planches du pont avant à la scie et finition avec le ciseau à bois.


Le résultat nous satisfait

dimanche 4 octobre 2009

Les Barrots du pont

En utilisant les anciens barrots (ou plutôt ce qui en restais) on a pu tracer des gabarit qui ont permis de tracer et découper les nouveaux barrots depuis une planche de chêne de 44 millimètres d'épaisseur .





voila les 5 barrots trois pour l'avant et deux pour le pont arrière poncés et refilés au quart de rond sont prêts pour le montage.
On a entaillé la serre bauquière pour mettre les barrots en position.



Au rabot on a corrigés les hauteurs pour pouvoir poser les lames du pont et fixer la bitte d'amarrage.


Pour la Bitte on a choisi un bois rouge ,un peu plus cher, mais il est très dur et résistant .





La Bitte est fixée sur le deuxieme barrot elle sortira du pont.