mercredi 8 juillet 2009

On avance




Vue par l'avant Liberté montre , enfin, ses lignes d'eau. On est pas a bout des nos peines, mais on entrevoit le résultat de ces mois de travail.

Vue coté bâbord. les nouvelles bordées sont peintes avec une primaire de protection, on est partis pour couper et monter les barreaux du pont, le pont avant et la bitte d'amarrage. Après on passera au plat bord et, ensuite, au barreaux et au pont arrière et enfin au coffrage
Aujourd'hui, profitant du soleil, on va travailler toute la journée.

La Préceinte

La Préceinte ceinture le haut du bateau et correspond à la serre bauquière qui est à l'intérieur. Elle représente en quelque sorte le pare choc de la coque et, pour cette raison elle est plus épaisse et en chêne tandis quel les autres bordés ont été réalisés en bois résineux. La forme est très importante ainsi que sa position que doit générer une ligne harmonieuse et bien filante.

Le moment est venu d'utiliser les belles planches de chêne qu'on a achetées il y a quelque mois.
Première opération le gabarit. On procède comme d'habitude avec une chute de contreplaqué et des petits taquets vissés que nous donnent la forme de la bordée.

Ensuite on trace sur la planche la forme et on coupe la future préceinte en commençant par tribord avant. N'ayant pas pu trouver du chêne en planches de 6 mètres on sera obligé de couper deux planches de chaque coté qui seront assemblée avec un trait de Jupiter plus élégant que la coupe simple (mais qui demande beaucoup d'adresse et de précision).
Ici de suite une série de photos qui illustrent les phases de découpe et de mise en place.














La mise en oeuvre c'est bien déroulé avec des petites rectifications et Liberté commence à ressembler au beau bateau qu'il a été.




Babord avant














le trait de Jupiter

Valda au contrôle de qualité de la préceinte bâbord





lundi 6 juillet 2009

La Préceinte

La Precéinte ceinture le haut du bateau et correspond à la serre bauquière qui est à l'intérieur. Elle représente en quelque sorte le pare choc de la coque et pour cette raison elle est plus épaisse et en chêne tandis quel les autres bordés ont été réalisées en résineux. La forme est très importante ainsi que sa position que doit générer une ligne harmonieuse e bien filante.

Le moment est venu d'utiliser les belles planches de chêne qu'on a achetées il y a quelque mois.
Première opération le gabarit. On procède comme d'habitude avec une chute de contreplaqué et des petits buts vissés que nous donnent la forme de la bordée.

Ensuite on trace sur la planche la forme et on coupe la future préceinte en commençant par tribord avant. N'ayant pas pu trouver du chêne en planches de 6 mètres on sera obligé de couper deux planches de chaque coté qui seront assemblée avec un trait de Jupiter plus élégant que la coupe simple (mais qui demande beaucoup d'adresse et de précision).
Ici de suite une série de photo qui illustrent les phase de découpe et de mise en place.














La mise en oeuvre c'est bien déroulé avec des petites rectifications et Liberté commence à ressembler au beau bateau qu'il a été.




Babord avant














le trait de Jupiter

Valda au contrôle de qualité de la precéinte bâbord